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下面附上一則新聞讓大家了解時事
花博售票惹議 藍綠議員、廠商互槓
【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】台中花博售票標案事件愈演愈烈，國民黨台中市議會黨團多名議員31日前往台中市地檢署，按鈴申告台中市長林佳龍與交通局長王義川背信圖利，隨後，民進黨議會黨團召開記者會指責國民黨利用花博抺黑市府。得標廠商三立公司則發出聲明，對於傳播不實文字、圖畫而造成其名譽毀損的市議員，將提告加重毀謗罪。
國民黨團認為，市府交通局在台中花博售票標案，涉嫌違反預算法與圖利廠商之嫌，包括書記長李中、執行長顏莉敏等多位議員，上午即前往台中地檢署提告。
民進黨多位議員隨後即在台中市議會召開記者會，指責國民黨議員此舉是造謠抺黑。黨團總召李天生表示，依據台北花博的經驗，平均一張售價僅159元。台中市精算後的均價也才146元，扣除市府每張收取120元，一張票廠商才實得26元，何來暴利？
民進黨江肇國議員認為，台中花博是台中市的重要盛事，國民黨議員不要為了拉抬盧秀燕選情而打壓花博，應該同心協力辦好花博。
前民進黨台中市黨部主委、議員曾朝榮受訪時指出，台中花博每張票均價的計算可以提供給國民黨議員，但國民黨議員不能一直刻意抹黑，讓市民對市府心生討厭之感。
據他了解，台中花博預估800萬的參觀人次，扣除市民免費入場人次300萬張，另有200萬人次為早鳥優惠票價、每張票為150元，加上老人、身心障礙者等免費入場人數，以及團體優惠票等，真正可以全票350元銷售的人次，應約僅300萬張。均價在146元內。
國民黨團書記長李中指出，議員依據市府提供的具體文件，針對疑點提出質詢，也要求市府提供真實資料，但市府一再以機密為由拒不提供資訊。為維護市民權益，以提告方式期能讓事實真相公諸於世。
公路總局：蘇花改明開放大客車通行
交通部公路總局6日發佈新聞稿宣布，經過評估，蘇花改蘇澳至東澳段明天(7日)上午7時30分時起開放大客車通行。另外為配合此路段開放通行大客車，公路總局與宜蘭縣政府已同步規劃「121」蘇澳車站-東澳車站路線，及國光客運所屬「122」蘇澳轉運站-南澳車站路線， 2條路線自7日起提供7天免費搭乘優惠。
公路總局指出，蘇花改蘇澳至東澳段今年2月5日開放小型車通行後，他們隨即展開因應開放大客車通行之多方測試驗證，在與宜蘭縣政府警、消、衛生等聯防單位的共同努力下，透過實際車流狀況應變、設施功能測試與防災整備等，已完成因應的應變與管理準備，經提送大客車通行評估報告函報交通部核定後，7日上午7時30分時開放大客車通行。
公路總局表示，蘇花改蘇澳至東澳段開放大客車後，通行車種限於小型車及大客車，在蘇澳地區已規劃相關疏導動線並設置指示標誌，國道5號往蘇花改方向之小型車與大客車請行駛「國道5號→新馬陸橋→台9線→箕山橋→蘇港路→蘇花改」；回程則行駛「蘇花改→蘇港路→箕山橋→台2戊→海山西路→國5」。
公路總局表示，目前大台北地區往返宜蘭(礁溪、宜蘭、羅東及蘇澳等轉運站)的國道客運服務便利，班次相當密集，宜蘭縣內地區性市區客運路線也相當多，銜接性相當完善，民眾往返選擇公路客運服務非常便利，除了可以免去自行開車奔波的辛苦外，假日更可避開可能的塞車情況。此外，公路總局與宜蘭縣政府目前也在宜蘭地區推動轉乘優惠，民眾搭乘國道客運或臺鐵後使用電子票證轉乘市區客運或市區客運間轉乘，都可享有轉乘一段票免費之轉乘優惠。
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